¿Cuánto pagaremos por utilizar la autovía con el peaje anunciado por Pedro Sánchez?

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Desde que se anunciara en el mes de Abril la intención del Gobierno de establecer un mecanismo de pago por el uso de las carreteras en España, hasta la fecha las organizaciones del sector del transporte por carretera siguen sin haber recibido una propuesta concreta por parte del Ministerio de Transportes sobre su intención en relación a dicha medida y el impacto económico que tendrá sobre el sector del transporte.

Por eso, la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España FENADISMER ha manifiestado su malestar y rechazo por la actuación llevada a cabo por diferentes representantes del Gobierno durante estas semanas, haciendo declaraciones públicas en los medios de comunicación sobre su intención, sin haberse sentado previamente a negociar con los principales afectados por dicha medida, como son los transportistas profesionales.

El pasado martes, el secretario general de Infraestructuras, Sergio Vázquez, ha declarado que “el modelo de que toda nuestra red viaria sea gratis no es algo que suceda en Europa”. Al hilo de esta aclaradora afirmación, la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, era preguntada por la cuestión del peaje por utilizar autovías y sobre los plazos para la presentación de esta medida y afirmó que “En unos meses”.

El Real Automóvil Club de España, se ha opuesto frontalmente al pago por uso de autovías de Pedro Sánchez, y ante la confirmación por parte de diversos portavoces del Gobierno de cobrar por el uso de las autovías, ha reiterado su oposición frontal por ser una medida que vuelve a cargar de problemas las espaldas y bolsillos de los conductores y, sobre todo, porque los pone en serio peligro al obligar a muchos de ellos a buscar vías alternativas y mucho más peligrosas.

Además, el pasado mes de diciembre los datos de una encuesta publicada por el RACE no dejaba lugar a dudas: tres de cada cuatro conductores se oponen a pagar bajo ningún concepto, y ocho de cada diez compartían una de las principales preocupaciones del RACE: el tráfico se derivará a carreteras secundarias, algunas con déficit de mantenimiento y conservación, y los conductores estarán más expuestos a la posibilidad de sufrir un accidente de peores consecuencias.

Según la opinión del RACE, “se quiere hacer pagar de nuevo por algo que ya se paga. Hay que recordar que, entre impuestos directos, indirectos y tasas, los conductores contribuyen con 30.000 millones de euros a las arcas del Estado”. En el caso de instaurarse el pago por autovías, este agravio se convertiría en mucho peor, además de sumarse a los precios de la luz, carburantes, gasolina… subidas e impuestos que, todos juntos, suponen un ataque insostenible al sector de la automoción y a la libre movilidad de las personas.

El PP lo califica de hachazo fiscal de Pedro Sánchez a los españoles

El Partido Popular, también ha arremetido duramente este martes contra la propuesta del Gobierno para introducir peajes en las autovías a partir de 2024 y ha calificado esta medida de «nuevo hachazo fiscal». Tras asegurar que «lo negaron» y «ahora lo confirman», ha asegurado que los españoles «no merecen este Gobierno».

En la sesión de control al Gobierno de esta semana, el Secretario General de los populares Teodoro García Ejea afirmó, “Dicen que le suben los impuestos a los más ricos pero, los peajes, ¿quiénes los van a pagar?, ¿los ricos o los autónomos?.¿Esa es la forma que tienen de ayudar a los que más lo necesitan?”.

2.000 euros de peajes por conductor al año

Según ha declarado, Mario Arnaldo, el presidente de Automovilistas Europeos Asociados en el diario Las Provincias: «estamos hablando de un incrmeento para un usuario medio, propietario de un turismo, de 2.000 euros al año por esta medida», de Pedro Sánchez.



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